“在政府部门及客户蔚来的支撑下，公司自2025年底发动批量增产爬坡。2026年上半年完成产量2.23亿元、营收2.2亿元，同比增幅高达437%。”上声电子（合肥）有限公司总经理姜方斌如是介绍企业扎根合肥，并依托本地新能源轿车工业盈利完成快速开展。

  8月4日，“生机我国调研行”活动走进蔚来轿车坐落合肥的先进制作基地，并举行轿车工业相关座谈会。

  蔚来深度扎根合肥，以新桥智能电动轿车工业园为中心，构建起集整车研制、人机一体化智能系统、供应链协同于一体的工业布局。旗下先进制作基地获评全球“灯塔工厂”，依托全链路数字化系统与工业AI才能，依托高度柔性产线支撑多车型混线出产。

  继续扩展本地研制与制作规划的一起，蔚来不断深化与省内配套企业协同，继续开释整车产能，成为合肥新能源轿车工业集群开展的中心龙头。

  蔚来等整车企业的强大，也给了更多上下游企业机会，让合肥成了新能源轿车零部件企业扎根开展的优选膏壤。整车龙头继续扩产，催生巨大本地化配套需求，招引声学、电池、底盘等各类零部件企业落地，逐渐构建就近配套工业生态圈。

  “公司将合肥基地作为重要战略支点，抢抓合肥市及安徽省新能源轿车工业开展机会，继续推进产能爬坡，力求在最短周期内达到既定目标。”姜方斌泄漏，其合肥基地的规划年产能高达2000万台车载扬声器、90万套车载低音炮以及180万套车载功放产品。

  巨大的整车产能催生海量零部件订单，正是合肥雄厚的新能源轿车工业底盘，支撑零部件企业规划大规划产能，推进本地配套链条不断夯实强大。

  以蔚来为例，企业产销继续两旺，2025年全年交给新车32.6万台，创下交给新高；2026年1‑7月累计交给22.71万台，再创历史上最新的记载。微弱的整车需求继续拉动省内供应链扩容晋级，推进安徽轿车上下游工业不断做大做强。

  合肥市工业和信息化局轿车工业处一级科员吴云在座谈会上介绍，2024年和2025年，合肥实践在地新能源轿车产量接连两年位居全国榜首。

  他表明，合肥新能源轿车工业主要有几个特色：一个是工业规划大。现在合肥集聚了6家制作企业，既有本乡品牌江淮轿车，也有新势力蔚来，还有群众安徽等外资企业；车型掩盖乘用车、商用车等多种车型。本年上半年，合肥的新能源轿车产量已逾越了55万辆。

  二是工业链条全。除整车外，还聚集了很多零部件企业，中心零部件企业达600余家，包含国轩高科、中创新航等。

  三是工业生态强。在后商场范畴聚集了460多家企业，涵盖了轿车流转、查验测验、充换电服务等许多范畴。

  四是工业敞开度高。上一年，合肥整车出口达22万辆，其间电动轿车出口近9万辆，出口金额超150亿元。

  龙头扎根、膏壤滋补，合肥的轿车工业正在连绵不断“长”出新力气。据介绍，到2030年，合肥将力求培育出营收超万亿元的新能源轿车工业集群，全面建成“世界一流新能源轿车之都”。回来搜狐，检查更加多